- 俞武骏;
芦潮港中心站作为上海洋山港的配套站点，是长三角区域海铁联运关键的铁路场站，对确保区域供应链产业链畅通、提高铁路运输效率和海铁联运增量有着十分重要的战略地位。随着国家有关运输结构调整、蓝天保卫战、加快推进海铁联运、多式联运发展等一系列政策的出台，集装箱到发量大幅度递增。但芦潮港中心站现有的运输能力远远不能满足市场需求，亟需扩能改造和实现增量。在分析市场发展需求和中心站自身存在问题的基础上，有针对性地提出扩能升级、数字化转型、服务功能创新、协同发展和绿色发展的思路和方法，为长三角区域海铁联运高质量发展和实现增量目标提供保障。
2023年12期 v.41;No.361 12-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1866K] [下载次数：368 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 俞武骏;
芦潮港中心站作为上海洋山港的配套站点，是长三角区域海铁联运关键的铁路场站，对确保区域供应链产业链畅通、提高铁路运输效率和海铁联运增量有着十分重要的战略地位。随着国家有关运输结构调整、蓝天保卫战、加快推进海铁联运、多式联运发展等一系列政策的出台，集装箱到发量大幅度递增。但芦潮港中心站现有的运输能力远远不能满足市场需求，亟需扩能改造和实现增量。在分析市场发展需求和中心站自身存在问题的基础上，有针对性地提出扩能升级、数字化转型、服务功能创新、协同发展和绿色发展的思路和方法，为长三角区域海铁联运高质量发展和实现增量目标提供保障。
2023年12期 18-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1866K] [下载次数：368 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 俞武骏;
芦潮港中心站作为上海洋山港的配套站点，是长三角区域海铁联运关键的铁路场站，对确保区域供应链产业链畅通、提高铁路运输效率和海铁联运增量有着十分重要的战略地位。随着国家有关运输结构调整、蓝天保卫战、加快推进海铁联运、多式联运发展等一系列政策的出台，集装箱到发量大幅度递增。但芦潮港中心站现有的运输能力远远不能满足市场需求，亟需扩能改造和实现增量。在分析市场发展需求和中心站自身存在问题的基础上，有针对性地提出扩能升级、数字化转型、服务功能创新、协同发展和绿色发展的思路和方法，为长三角区域海铁联运高质量发展和实现增量目标提供保障。
2023年12期 18-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1866K] [下载次数：368 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 孙梅玉;李明高;高晴;熊家家;
大力发展铁路多式联运对我国运输结构调整、铁路高质量发展具有重要意义，但铁路多式联运集疏运却一直面临着基础设施缺乏、运输效率低、运输成本高的问题。考虑到空轨系统能够较好地解决铁路多式联运集疏运物理层面的衔接难题，故探讨其在铁路多式联运集疏运中的应用前景。首先，分析铁路多式联运现有集疏运存在的问题及其发展方向；其次，介绍空轨系统的构成及作业流程，以青岛港前湾港区集装箱智能空轨系统为例对空轨系统的构成及优势进行说明，并分析了空轨系统在铁路端、码头端、物流园区端的集疏运作业流程；最后，结合空轨系统在青岛港前湾港区的应用经验以及SWOT分析，梳理了空轨系统的适用场景、建设要求以及研究方向。
2023年12期 v.41;No.361 19-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 2066K] [下载次数：389 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 孙梅玉;李明高;高晴;熊家家;
大力发展铁路多式联运对我国运输结构调整、铁路高质量发展具有重要意义，但铁路多式联运集疏运却一直面临着基础设施缺乏、运输效率低、运输成本高的问题。考虑到空轨系统能够较好地解决铁路多式联运集疏运物理层面的衔接难题，故探讨其在铁路多式联运集疏运中的应用前景。首先，分析铁路多式联运现有集疏运存在的问题及其发展方向；其次，介绍空轨系统的构成及作业流程，以青岛港前湾港区集装箱智能空轨系统为例对空轨系统的构成及优势进行说明，并分析了空轨系统在铁路端、码头端、物流园区端的集疏运作业流程；最后，结合空轨系统在青岛港前湾港区的应用经验以及SWOT分析，梳理了空轨系统的适用场景、建设要求以及研究方向。
2023年12期 25-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 2066K] [下载次数：389 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 孙梅玉;李明高;高晴;熊家家;
大力发展铁路多式联运对我国运输结构调整、铁路高质量发展具有重要意义，但铁路多式联运集疏运却一直面临着基础设施缺乏、运输效率低、运输成本高的问题。考虑到空轨系统能够较好地解决铁路多式联运集疏运物理层面的衔接难题，故探讨其在铁路多式联运集疏运中的应用前景。首先，分析铁路多式联运现有集疏运存在的问题及其发展方向；其次，介绍空轨系统的构成及作业流程，以青岛港前湾港区集装箱智能空轨系统为例对空轨系统的构成及优势进行说明，并分析了空轨系统在铁路端、码头端、物流园区端的集疏运作业流程；最后，结合空轨系统在青岛港前湾港区的应用经验以及SWOT分析，梳理了空轨系统的适用场景、建设要求以及研究方向。
2023年12期 25-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 2066K] [下载次数：389 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ]
- 崔朝晖;保鲁昆;贺东;张雁华;刘新;
铁路营业线施工是保证铁路营业线设备稳定和良好的必要条件，合理安排和优化天窗是提高施工效率和质量、保障运输能力供给、提升运输效率的有效途径。在阐述铁路营业线施工管理现状的基础上，剖析存在的运输通道施工安排不协调、施工天窗安排不合理、施工天窗安排不规范、重点施工结合不紧密、卡控施工延点不得力等问题，综合考虑铁路行车设备维护保养、站场改造建设、路外工程施工等需求，提出构建基于智能化的施工天窗管理系统，实现天窗安排智能优化功能、人工干预和人机交互功能、施工过程动态监控和报警功能，为铁路营业线天窗安排点线协调、天窗时长和数量、施工管理效率等提供技术支撑。
2023年12期 v.41;No.361 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1688K] [下载次数：170 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 于晓东;
为推动铁路物流向高质量发展，以武汉局集团公司货场智能化发展和建设为目标，在阐述智能型货场发展现状及需求分析的基础上，探讨武汉局集团公司铁路货运场站生产智能管控模式，研究货场信息自动采集传输、智能货物交接、智能装卸搬运、智能安检查危、智能场站管理等关键技术。研究成果对创新铁路货运场站生产集成管控模式，促进铁路货运场站各业务环节状态信息汇集联动，推进铁路货运场站物流组织一体化、现场作业少人化、安全防护可视化、客户服务便捷化，实现铁路货运场站服务质量提升、运营效益提升、作业效率提升、安全水平提升具有借鉴意义。
2023年12期 v.41;No.361 38-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1926K] [下载次数：284 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 崔朝晖;保鲁昆;贺东;张雁华;刘新;
铁路营业线施工是保证铁路营业线设备稳定和良好的必要条件，合理安排和优化天窗是提高施工效率和质量、保障运输能力供给、提升运输效率的有效途径。在阐述铁路营业线施工管理现状的基础上，剖析存在的运输通道施工安排不协调、施工天窗安排不合理、施工天窗安排不规范、重点施工结合不紧密、卡控施工延点不得力等问题，综合考虑铁路行车设备维护保养、站场改造建设、路外工程施工等需求，提出构建基于智能化的施工天窗管理系统，实现天窗安排智能优化功能、人工干预和人机交互功能、施工过程动态监控和报警功能，为铁路营业线天窗安排点线协调、天窗时长和数量、施工管理效率等提供技术支撑。
2023年12期 39-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1688K] [下载次数：170 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 崔朝晖;保鲁昆;贺东;张雁华;刘新;
铁路营业线施工是保证铁路营业线设备稳定和良好的必要条件，合理安排和优化天窗是提高施工效率和质量、保障运输能力供给、提升运输效率的有效途径。在阐述铁路营业线施工管理现状的基础上，剖析存在的运输通道施工安排不协调、施工天窗安排不合理、施工天窗安排不规范、重点施工结合不紧密、卡控施工延点不得力等问题，综合考虑铁路行车设备维护保养、站场改造建设、路外工程施工等需求，提出构建基于智能化的施工天窗管理系统，实现天窗安排智能优化功能、人工干预和人机交互功能、施工过程动态监控和报警功能，为铁路营业线天窗安排点线协调、天窗时长和数量、施工管理效率等提供技术支撑。
2023年12期 39-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1688K] [下载次数：170 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 于晓东;
为推动铁路物流向高质量发展，以武汉局集团公司货场智能化发展和建设为目标，在阐述智能型货场发展现状及需求分析的基础上，探讨武汉局集团公司铁路货运场站生产智能管控模式，研究货场信息自动采集传输、智能货物交接、智能装卸搬运、智能安检查危、智能场站管理等关键技术。研究成果对创新铁路货运场站生产集成管控模式，促进铁路货运场站各业务环节状态信息汇集联动，推进铁路货运场站物流组织一体化、现场作业少人化、安全防护可视化、客户服务便捷化，实现铁路货运场站服务质量提升、运营效益提升、作业效率提升、安全水平提升具有借鉴意义。
2023年12期 44-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1926K] [下载次数：284 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 于晓东;
为推动铁路物流向高质量发展，以武汉局集团公司货场智能化发展和建设为目标，在阐述智能型货场发展现状及需求分析的基础上，探讨武汉局集团公司铁路货运场站生产智能管控模式，研究货场信息自动采集传输、智能货物交接、智能装卸搬运、智能安检查危、智能场站管理等关键技术。研究成果对创新铁路货运场站生产集成管控模式，促进铁路货运场站各业务环节状态信息汇集联动，推进铁路货运场站物流组织一体化、现场作业少人化、安全防护可视化、客户服务便捷化，实现铁路货运场站服务质量提升、运营效益提升、作业效率提升、安全水平提升具有借鉴意义。
2023年12期 44-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1926K] [下载次数：284 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 熊飞;
通过借鉴已有的CTCS-3级准移动闭塞系统架构和控制逻辑，结合北斗卫星导航系统在重载铁路的测试使用情况，提出一种新型重载列车信号自动控制系统方案。系统采用移动闭塞制式，并增加了ATO功能，根据列车实际运行情况和线路条件，对列车进行合理的牵引和制动、列车精确定位、远程控制重联机车等。系统实现辅助司机驾驶，能减轻司机劳动强度。当运行计划改变时或者失效时，承载ATO功能的TSRS还能及时提醒司机，将列车的实时运行状态信息反馈至地面CTC中心。目前系统已顺利通过测试，为我国重载铁路设计、产品研发提供技术参考与借鉴。
2023年12期 v.41;No.361 46-50+69页 [查看摘要][在线阅读][下载 2048K] [下载次数：209 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：1 ] - 徐鹏;刘国跃;王浩然;
针对重载铁路基础设施检测数据管理存在的各专业系统相对孤立、无法关联运用等问题，设计开发重载铁路多源检测数据综合展示及管理系统。通过融合多源检测专业数据、行车计划和线路台账数据，提出基于时空关联的检测数据关联及综合展示架构，实现检测数据集中存储和高效共享、多专业数据关联对比以及可视化展示等综合应用功能，大幅提升多源检测数据运用与管理效率。经实际应用验证表明，该系统实现多源检测数据高效、精确、动态的实时关联，提高数据分析效率以及设备状态确认的准确率，对充分挖掘数据价值，保障重载铁路线路安全具有重要的应用价值。
2023年12期 v.41;No.361 51-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 3361K] [下载次数：135 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 熊飞;
通过借鉴已有的CTCS-3级准移动闭塞系统架构和控制逻辑，结合北斗卫星导航系统在重载铁路的测试使用情况，提出一种新型重载列车信号自动控制系统方案。系统采用移动闭塞制式，并增加了ATO功能，根据列车实际运行情况和线路条件，对列车进行合理的牵引和制动、列车精确定位、远程控制重联机车等。系统实现辅助司机驾驶，能减轻司机劳动强度。当运行计划改变时或者失效时，承载ATO功能的TSRS还能及时提醒司机，将列车的实时运行状态信息反馈至地面CTC中心。目前系统已顺利通过测试，为我国重载铁路设计、产品研发提供技术参考与借鉴。
2023年12期 52-56+75页 [查看摘要][在线阅读][下载 2048K] [下载次数：209 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 熊飞;
通过借鉴已有的CTCS-3级准移动闭塞系统架构和控制逻辑，结合北斗卫星导航系统在重载铁路的测试使用情况，提出一种新型重载列车信号自动控制系统方案。系统采用移动闭塞制式，并增加了ATO功能，根据列车实际运行情况和线路条件，对列车进行合理的牵引和制动、列车精确定位、远程控制重联机车等。系统实现辅助司机驾驶，能减轻司机劳动强度。当运行计划改变时或者失效时，承载ATO功能的TSRS还能及时提醒司机，将列车的实时运行状态信息反馈至地面CTC中心。目前系统已顺利通过测试，为我国重载铁路设计、产品研发提供技术参考与借鉴。
2023年12期 52-56+75页 [查看摘要][在线阅读][下载 2048K] [下载次数：209 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 徐鹏;刘国跃;王浩然;
针对重载铁路基础设施检测数据管理存在的各专业系统相对孤立、无法关联运用等问题，设计开发重载铁路多源检测数据综合展示及管理系统。通过融合多源检测专业数据、行车计划和线路台账数据，提出基于时空关联的检测数据关联及综合展示架构，实现检测数据集中存储和高效共享、多专业数据关联对比以及可视化展示等综合应用功能，大幅提升多源检测数据运用与管理效率。经实际应用验证表明，该系统实现多源检测数据高效、精确、动态的实时关联，提高数据分析效率以及设备状态确认的准确率，对充分挖掘数据价值，保障重载铁路线路安全具有重要的应用价值。
2023年12期 57-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 3361K] [下载次数：135 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 徐鹏;刘国跃;王浩然;
针对重载铁路基础设施检测数据管理存在的各专业系统相对孤立、无法关联运用等问题，设计开发重载铁路多源检测数据综合展示及管理系统。通过融合多源检测专业数据、行车计划和线路台账数据，提出基于时空关联的检测数据关联及综合展示架构，实现检测数据集中存储和高效共享、多专业数据关联对比以及可视化展示等综合应用功能，大幅提升多源检测数据运用与管理效率。经实际应用验证表明，该系统实现多源检测数据高效、精确、动态的实时关联，提高数据分析效率以及设备状态确认的准确率，对充分挖掘数据价值，保障重载铁路线路安全具有重要的应用价值。
2023年12期 57-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 3361K] [下载次数：135 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ]