- 张小强;赵周;
调车工作是铁路运输生产过程中的基本环节,是车站工作的主要内容之一。铁路调车工作具有全天候、作业环境复杂、技防手段薄弱、人工作业不可替代等特点,作业风险因素多,易发生“冲、脱、挤”等调车事故和人身伤害事故,一直是车务系统安全工作防范的难点和重点。从调车作业全流程管控的角度,分析调车作业安全防护技术发展的瓶颈因素,综合研究利用北斗定位、人工智能、视频监控、物联网等技术和方法,提出可以有效提高调车作业安全防护和监控能力的技术手段,从而实现调车作业全过程的信息化管理和安全管控,以期在保障调车作业安全的基础上促进调车作业效率的提升,为信息化、智慧化铁路提供有效的解决方案。
2024年01期 34-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 1238K] [下载次数:273 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:0 ] - 段蕴桔;
铁路货运调车作业协同是车站货运部门与运转部门间结合部的关键问题,直接影响调车作业和货运作业效率。通过对铁路货运调车作业现状进行梳理,分析货运调车作业在提前规划和确认、作业进度效率、应急指挥效率方面存在的不足。编组站货运调车协同监控系统包括股道状态监控、装卸作业计划编制、调车作业管理、调车作业协同、其他功能5个功能模块,基于现场作业流程以通辽站东郊专用线为案例进行开发,构建基于数据资源层、服务支撑层、业务应用层的软件总体架构,在非集中区设置车号识别设备和车轮传感器,实现运转和货运岗位间计划协同、作业监控、设备监控及安全卡控的作用。系统通过仿真测试和现场测试,已满足提升信息化水平、作业效率,有效满足铁路货运调车作业的实际需求,可为铁路货运调车作业协同提供技术支持。
2024年01期 40-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 1521K] [下载次数:107 ] |[引用频次:5 ] |[阅读次数:0 ] - 刘松;刘伟斌;侯云娇;张佳欢;
超限超重货物运输是铁路货运的重要组成部分,对于保障国家各领域的项目建设具有至关重要的意义。当前铁路超限超重货物运输面临着缺乏完善的信息系统支持的问题,使得整个运输过程难以有效监管和管理,导致安全问题和效率低下的现象日益突出。借助铁路货运生产作业与管控平台项目的实施,超限超重货物运输得以实现信息化管理。从超限超重货物运输管理现状出发,设计超限超重货物运输管理应用关键技术及功能,旨在解决现阶段超限超重货物运输管理难题,促进超限超重货物运输的发展,提高其运输效率和安全管理水平。
2024年01期 47-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1412K] [下载次数:104 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:0 ] - 丰汉羽;王涛;石建廷;
随着铁路货运量的逐年提升,三显示自动闭塞追踪间隔日益不满足运输需求,朔黄铁路对安全防护设备提出更高的要求。在阐述朔黄铁路移动闭塞系统技术的基础上,将既有信号系统和移动闭塞信号系统进行适应性分析对比,通过采用多传感器信息融合定位、列车卫星定位、列车完整性检查、行车许可计算、重载列车安全制动模型、技术站发车能力和ATP与LKJ不停车切换技术,得到适用于显著提高朔黄铁路运输能力的信号系统,提升了我国在重载铁路移动闭塞核心领域的研究水平。
2024年01期 53-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1565K] [下载次数:210 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:0 ]